Reifen-Drahtentfernungsmachine

Diese Reifen-Drahtentfernungmaschine ist dafür ausgelegt, Reifenflanken (≤1200 mm Durchmesser) zu verarbeiten, die Stahldrähte enthalten. Mit einer Dual-Rollen-Pressmethode trennt sie effizient Gummi von den eingebetteten Stahldrähten und ist somit eine Schlüsselmaschine im Reifenrecycling.
Reifen-Drahtentfernungsmachine

Die Reifen-Draht-Entfernungsmaschine wurde speziell für die Verarbeitung von Reifenflanken entwickelt, die vom Reifenringschneider geschnitten wurden. Diese Seitenwände enthalten eingebettete Stahldrähte, die, wenn sie nicht richtig getrennt werden, die Effizienz und Langlebigkeit der nachgeschalteten Geräte beeinträchtigen können. Diese Maschine verwendet ein Paar Walzen, um die Stahldrähte vom Gummi zu quetschen und zu trennen, was sie ideal für die Vorbehandlungsstufe einer Gummipulver-Produktionslinie macht.

Reifenwulstdrahtentferner
Reifenwulstdrahtentferner

Anwendbares Material & Anwendung

Anwendbares Material: Reifenflanken nach dem Ring schneiden

Anwendungen:

  • Vorbehandlung in Recyclinganlagen für Altreifen
  • Vortrennung vor der Reifenblock- oder Granulverarbeitung
  • Stahlrückgewinnung und Gummireinigungsprozesse
Reifen und Felgen trennen
Reifen und Felgen trennen

Funktionsprinzip der Reifen-Drahtentfernungsmaschine

Die Maschine trennt den Stahldraht von dem Gummi in den Seitenwänden des Reifens, indem sie eine Druckkraft durch die Drehung von zwei hochfesten Walzen erzeugt. Der Stahldraht wird von den Walzen abgezogen und kann separat gesammelt werden, während der Gummiteil in die nachfolgende Verarbeitung weitergeleitet wird.

Arbeitsvideo

Im Folgenden finden Sie ein Video des Stahlseparators in Aktion, in dem Sie sehen können, wie die Maschine den Reifen von der Stahlfelge trennt.

Reifenrecycling-Ausrüstung: Stahlseparierer & Reifenschneidemaschine in Aktion

Hauptmerkmale des Stahlseparators

  • Kompaktes Design für einfache Wartung und Reinigung
  • Hohe Trennrate mit minimalem Drahtrest
  • Verdickte Walzen aus verschleißfesten Materialien; anpassbar an verschiedene Reifengrößen
  • Verhindert, dass Stahlseile in die Mühlen gelangen, wodurch der Verschleiß reduziert wird

Technische Spezifikationen der Reifen-Drahtentfernungmaschine

ArtikelTechnische Parameter
RohmaterialReifenflanken nach dem Ring schneiden (Durchmesser bis zu 1200 mm)
TrennmethodeDoppelwalzenkompression
Motorleistung18,5 kW
Kapazität120 Stück/Stunde
L*B*H2*1,9*1,8m
Gewicht1800kg

Kontaktieren Sie uns für ein Angebot

Die Reifen-Draht-Entfernungsmaschine entfernt effektiv Stahldrähte aus den Reifenflanken und verbessert so die Effizienz nachfolgender Verarbeitungsschritte. Sie ist ein wesentliches Gerät im Reifenrecycling-Prozess. Wenn Sie technische Fragen haben oder Konfigurationsdetails und Preise erfahren möchten, kontaktieren Sie uns gerne. Wir stehen Ihnen mit professioneller Unterstützung und Service zur Seite.

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