Der Stahlseparierer für OTR-Reifen ist eine spezielle Maschine, die entwickelt wurde, um die Wulstdrähte von großen Off-Road-Reifen (OTR) mit einem Durchmesser von 1400 mm bis 4000 mm zu trennen. Er wird speziell verwendet, um den Wulstbereich zu verarbeiten, der von OTR-Reifen entfernt wurde, wodurch Gummi und Stahldraht in den nächsten Verarbeitungsstufen leichter recycelt werden können.
Anwendung des OTR-Stahlringtrenners
Beim Demontieren von OTR-Reifen enthält der Wuldbereich hochfeste Stahldrähte, die nicht direkt zerkleinert werden können. Diese Maschine ist dafür ausgelegt, den vom OTR-Demontagewerkzeug entfernten Wuldbereich zu verarbeiten und den Stahldraht effektiv vom Gummi zu trennen. Dies ermöglicht:
- Reduzierter Verschleiß an nachgeschalteten Zerkleinerungsmaschinen
- Höhere Reinheit von Gummi und Stahl
- Verbesserte Gesamtrecyclingeffizienz
Funktionsprinzip des OTR-Reifen-Stahlseparators
Der Separator verwendet ein Dual-Rollen-Kompressionssystem. Der Arbeiter legt den Wulstteil in die Mitte der doppelten Rollen, und die beiden Rollen drücken den Wulst durch Rotation zusammen, sodass der Gummi und der Stahldrahtring unter mechanischer Kraft getrennt werden. Der getrennte Stahldraht kann direkt recycelt werden, während die Gummiblocke in den nächsten Zerkleinerungsprozess gelangen.
Arbeitsvideo
Sehen Sie die Maschine in Aktion:
Hauptvorteile des OTR-Reifen-Stahldrahttrenners
- Die Maschine ist so konzipiert, dass sie OTR-Reifenwülste mit einem Durchmesser von 1400 bis 4000 mm verarbeiten kann, was sie für verschiedene Arten und Größen von Geländereifen geeignet macht.
- Der Abstand zwischen den beiden Walzen kann leicht angepasst werden, um unterschiedliche Wulststärken zu berücksichtigen, was eine sichere und effiziente Trennung gewährleistet.
- Die Walzen bestehen aus hartlegiertem Stahl, der hervorragende Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit bietet, was die Lebensdauer der Maschine verlängert.
- Mit einer kompakten Bauweise und einem auf Extrusion basierenden Arbeitsprinzip gewährleistet die Maschine eine effiziente Trennung von Stahlseilen bei minimalem Energieverbrauch.
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Der OTR-Reifen-Stahldrahtseparator ist eine entscheidende Komponente von OTR-Reifenrecycling-Linien, insbesondere für die Verarbeitung von Schwerlastreifen mit hohem Stahlanteil. Mit zuverlässiger Leistung und effizientem Design verbessert er die Qualität und Produktivität des Gummi- und Stahlrecyclings erheblich. Wenn Sie eine Maschine zur Trennung von großen Reifenwülsten suchen, kontaktieren Sie uns gerne für weitere technische Details und maßgeschneiderte Lösungen.
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