Dây chuyền tái chế lốp xe OTR

Dây chuyền tái chế lốp xe OTR của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để xử lý các lốp xe lớn ngoài đường (OTR), phù hợp cho các lốp xe thải có đường kính từ 1400mm đến 4000mm. Dây chuyền hoàn chỉnh bao gồm toàn bộ quy trình, bao gồm kéo dây bead, cắt, xé, nghiền, sàng, tách dây thép và tách sợi bằng không khí, chuyển đổi

Dây chuyền tái chế lốp xe OTR

Dây chuyền tái chế lốp xe OTR của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để xử lý các lốp xe lớn ngoài đường (OTR), phù hợp cho các lốp xe thải có đường kính từ 1400mm đến 4000mm. Dây chuyền hoàn chỉnh bao gồm toàn bộ quy trình, bao gồm kéo dây viền, cắt, nghiền, xay, sàng lọc, tách dây thép và tách sợi bằng không khí, chuyển đổi lốp xe thành bột cao su có kích thước 10–40 mesh. Có hai tùy chọn cấu hình dựa trên loại lốp và cấu trúc để đáp ứng các nhu cầu xử lý và yêu cầu công suất khác nhau.

Loại nguyên liệu thô và sản phẩm cuối

Nguyên liệu áp dụng: Lốp xe OTR lớn, lốp xe khai thác và lốp xe tải hạng nặng có đường kính từ 1400mm đến 4000mm.

Sản phẩm cuối cùng: Hạt cao su 1–5mm hoặc bột cao su cỡ lưới 10–40, được sử dụng trong các sản phẩm cao su tái chế, thảm cao su, lớp nền cỏ nhân tạo, chất độn đường và các ứng dụng khác.

Tính năng của dây chuyền tái chế lốp xe OTR

  • Chuyên dụng cho lốp xe siêu lớn: Thiết kế gia cố để đáp ứng yêu cầu về kích thước và độ bền của lốp OTR.
  • Cấu hình linh hoạt: Các thiết lập tiền xử lý khác nhau cho các kích thước và loại lốp khác nhau.
  • Quy trình hoàn toàn tự động: Bao gồm nghiền, vận chuyển, xay, sàng lọc và tách sợi cho hoạt động liên tục, hiệu quả.
  • Công suất tùy chỉnh: Có sẵn với các tùy chọn công suất khác nhau, từ vài tấn đến hàng chục tấn mỗi ngày, dựa trên nhu cầu của khách hàng.

Hai tùy chọn cấu hình

Tùy chọn 1: Dành cho lốp OTR có đường kính 1800–4000mm

Nhà máy tái chế lốp OTR
  • Máy loại bỏ đầu OTR: Loại bỏ dây thép để giảm mài mòn trên các máy móc phía dưới.
  • Máy cắt lốp OTR: Cắt lốp xe nguyên chiếc thành các khối nhỏ hơn để dễ xử lý hơn.
  • Máy xay lốp (Mô hình 1200 trở lên): Nghiền thô các khối lốp.
  • Máy nghiền cao su (Mô hình XKP450 trở lên): Xay thêm vật liệu thành hạt hoặc bột.
  • Máy tách sợi: Loại bỏ sợi nylon và cải thiện độ tinh khiết của sản phẩm.

Tùy chọn 2: Dành cho lốp khổng lồ (R35–R63)

  • Máy tháo lốp OTR: Tháo rời lốp xe cỡ lớn thành các phần dễ quản lý.
  • Máy tách vòng thép OTR: Tách các vòng thép nhúng từ thân lốp.
  • Quy trình tiếp theo giống như Lựa chọn 1, bao gồm nghiền nát, xay và thu thập bột.
Nhà máy tái chế lốp xe thải OTR

Thông số kỹ thuật dây chuyền tái chế lốp xe OTR

Mặt hàngThông số kỹ thuật
Các loại lốp áp dụngLốp OTR (đường kính 1400mm-4000mm)
Loại sản phẩm cuối cùngHạt cao su / Bột cao su
Phạm vi kích thước sản phẩmTùy chọn lưới 10–40 (2.5mm–0.63mm)
Phạm vi công suất80–2300 kg/giờ (tùy thuộc vào cấu hình và kích thước lưới)
Độ tinh khiết của bột cao su≥99% (sau khi tách từ tính và sợi)

Thiết bị tái chế lốp xe để bán

Lốp OTR có kích thước lớn và cấu trúc phức tạp, yêu cầu thiết bị tái chế vừa bền bỉ vừa hiệu quả. Dây chuyền tái chế lốp thải OTR của chúng tôi kết hợp nhiều năm kinh nghiệm trong ngành với các ứng dụng thực tiễn, cung cấp hai cấu hình linh hoạt và đáng tin cậy để xử lý nhiều loại lốp thải lớn. Dù là cho các khu vực khai thác mỏ hay tái chế chất thải xây dựng, chúng tôi cung cấp các giải pháp ổn định và hiệu quả được điều chỉnh theo nhu cầu của bạn.

Nếu bạn có yêu cầu về kích thước lốp xe hoặc công suất cụ thể, hãy liên hệ với chúng tôi để có kế hoạch tùy chỉnh và thông tin kỹ thuật.

5