Notre ligne de recyclage de pneus hors route (OTR) est spécialement conçue pour le traitement de gros pneus hors route, adaptée aux pneus usagés d'un diamètre allant de 1400 mm à 4000 mm. La ligne complète couvre l'ensemble du processus, y compris le tirage du fil de talon, la découpe, le déchiquetage, le broyage, le criblage, la séparation des fils d'acier et la séparation de la fibre par air, transformant les pneus en poudre de caoutchouc de 10 à 40 mailles. Deux options de configuration sont disponibles en fonction du type et de la structure des pneus pour répondre à différents besoins de traitement et exigences de capacité.
Type de matière première et produit final
Matières premières applicables : Pneus hors route (OTR) de grande taille, pneus miniers et pneus de camions lourds avec des diamètres allant de 1400 mm à 4000 mm.
Produits finaux : Granulés de caoutchouc de 1 à 5 mm ou poudre de caoutchouc de 10 à 40 mesh, utilisés dans des produits en caoutchouc recyclé, des tapis en caoutchouc, des couches de base de gazon artificiel, des remplissages de route et d'autres applications.
Caractéristiques de la ligne de recyclage des pneus OTR
- Spécialisé pour les pneus extra-larges : conception renforcée pour répondre aux exigences de taille et de résistance des pneus OTR.
- Configuration flexible : différentes configurations de prétraitement pour différentes tailles et types de pneus.
- Processus entièrement automatisé : couvre le déchiquetage, le transport, le broyage, le criblage et la séparation des fibres pour un fonctionnement continu et efficace.
- Capacité personnalisable : disponible en différentes options de débit, de plusieurs tonnes à des dizaines de tonnes par jour, en fonction des besoins des clients.
Deux options de configuration
Option 1 : Pour les pneus OTR avec un diamètre de 1800 à 4000 mm
- Débiteur OTR: Élimine les fils d'acier pour réduire l'usure des machines en aval.
- Coupeur de pneus OTR: Coupe des pneus entiers en blocs plus petits pour un traitement plus facile.
- Broyeur de pneus (Modèle 1200 ou supérieur) : Déchire grossièrement les blocs de pneus.
- Broyeur à caoutchouc (Modèle XKP450 ou supérieur) : Broie davantage le matériau en granulés ou en poudre.
- Séparateur de fibres : élimine les fibres de nylon et améliore la pureté du produit.
Option 2 : Pour les pneus géants (R35–R63)
- Machine de démantèlement OTR: Démonte les pneus surdimensionnés en sections gérables.
- Séparateur de bague en acier OTR: Sépare les anneaux en acier intégrés du corps du pneu.
- Le processus de suivi est le même que l'Option 1, y compris le déchiquetage, le broyage et la collecte de poudre.
Paramètres de la ligne de recyclage des pneus OTR
| Article | Spécification |
| Types de pneus applicables | Pneus OTR (diamètre 1400mm-4000mm) |
| Type de produit final | Granules de caoutchouc \/ Poudre de caoutchouc |
| Plage de taille du produit | Maille optionnelle 10–40 (2.5mm–0.63mm) |
| Plage de capacité | 80–2300 kg/h (selon la configuration et la taille du maillage) |
| Pureté de la poudre de caoutchouc | ≥99% (après séparation magnétique et de fibres) |
Équipement de recyclage des pneus à vendre
Les pneus OTR sont grands et structurellement complexes, nécessitant un équipement de recyclage à la fois durable et efficace. Notre ligne de recyclage de pneus usagés OTR combine des années d'expérience dans l'industrie avec des applications pratiques sur le terrain, offrant deux configurations flexibles et fiables pour traiter une large gamme de pneus usagés de grande taille. Que ce soit pour des sites miniers ou le recyclage de déchets de construction, nous fournissons des solutions stables et efficaces adaptées à vos besoins.
Si vous avez des tailles de pneus spécifiques ou des exigences de capacité, n'hésitez pas à nous contacter pour un plan personnalisé et des détails techniques.