Do kích thước lớn và cấu trúc bền bỉ của chúng, việc tháo dỡ là một bước quan trọng nhưng đầy thách thức trong quy trình tái chế lốp xe lớn ngoài đường (OTR) được sử dụng trong máy móc hạng nặng. Để hỗ trợ khách hàng trong việc xử lý lốp OTR một cách an toàn và hiệu quả, chúng tôi cung cấp một máy tháo dỡ OTR chuyên dụng được thiết kế để cắt và tách chúng thành các phần có thể quản lý.
Chức năng và Ứng dụng
Máy tháo dỡ OTR được thiết kế để cắt và tách lốp OTR hoàn chỉnh thành 4 đến 6 phần, thường bao gồm viền, mặt lốp và đỉnh lốp. Việc phân đoạn này giúp các quy trình tiếp theo như xé nhỏ hoặc tách vật liệu trở nên dễ dàng và hiệu quả hơn rất nhiều.
Hai Mô hình Máy tháo dỡ OTR
Chúng tôi cung cấp hai mẫu để phù hợp với các kích thước lốp OTR khác nhau:
- Mẫu 1: Phù hợp cho lốp OTR có đường kính từ 1400 đến 2000 mm
- Mẫu 2: Thiết kế cho lốp lớn hơn như R35 (khoảng 2100 mm) đến R63
Cả hai mẫu đều được tối ưu hóa về thiết kế cấu trúc, độ bền lưỡi cắt và hệ thống điều khiển để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả.
Video về máy cắt thành bên lốp OTR đang hoạt động
Các Tính năng Chính của Máy tháo dỡ OTR
- Cấu trúc chắc chắn: Được thiết kế cho hoạt động nặng
- Vận hành thân thiện với người dùng: Được trang bị hệ thống điều khiển thủy lực để dễ dàng xử lý
- Cắt chính xác: Cho phép phân đoạn sạch để dễ dàng xử lý tiếp theo
- Khả năng thích ứng cao: Phù hợp với nhiều thương hiệu và kích thước lốp OTR khác nhau
Tích hợp với Dây chuyền Tái chế Lốp xe
Máy tháo lốp OTR thường được sử dụng làm quy trình đầu tiên trong dây chuyền tái chế lốp thải OTR, kết hợp với máy cắt lốp, máy nghiền cao su, máy tách sợi và các thiết bị khác, để cải thiện hiệu quả và kinh tế tái chế tổng thể.
Liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết
Máy tháo dỡ OTR cung cấp một giải pháp thực tế và đáng tin cậy cho việc xử lý lốp xe lớn ngoài đường. Chúng tôi cung cấp các khuyến nghị về mẫu máy và thiết kế dây chuyền tái chế hoàn chỉnh dựa trên kích thước lốp xe và bố trí cơ sở của bạn. Hãy liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết và thông tin giá cả.