Наша линия по переработке отработанных шин OTR специально разработана для обработки крупных внедорожных (OTR) шин, подходящих для отработанных шин диаметром от 1400 мм до 4000 мм. Полная линия охватывает весь процесс, включая вытягивание проволоки, резку, измельчение, шлифовку, сортировку, отделение стальной проволоки и отделение волокон с помощью воздуха, превращая шины в резиновый порошок с размером частиц 10–40 меш. Доступны два варианта конфигурации в зависимости от типа и структуры шины, чтобы удовлетворить различные потребности в переработке и требования к мощности.
Тип сырья и конечный продукт
Применимые сырьевые материалы: Крупные внедорожные (OTR) шины, горные шины и шины для грузовиков повышенной прочности с диаметрами от 1400 мм до 4000 мм.
Готовая продукция: резиновая гранула размером 1–5 мм или резиновый порошок с размером сетки 10–40, используемые в переработанных резинотехнических изделиях, резиновых ковриках, подложках для искусственного газона, дорожных заполняющих материалах и других приложениях.
Особенности линии переработки покрышек OTR
- Специализированные для экстра-крупных шин: Укрепленный дизайн для соответствия требованиям по размеру и прочности OTR шин.
- Гибкая конфигурация: Разные настройки предварительной обработки для различных размеров и типов шин.
- Полностью автоматизированный процесс: Включает измельчение, транспортировку, шлифовку, сортировку и отделение волокон для непрерывной и эффективной работы.
- Настраиваемая мощность: Доступна в различных вариантах производительности, от нескольких тонн до десятков тонн в день, в зависимости от потребностей клиента.
Два варианта конфигурации
Вариант 1: Для покрышек OTR диаметром 1800–4000 мм
- OTR Дебейдер: Удаляет стальные проволоки, чтобы уменьшить износ последующих машин.
- Резак для шин OTR: Режет целые шины на более мелкие блоки для облегчения обработки.
- шредер для шин (Модель 1200 или выше): Грубо измельчает блоки шин.
- Резиновая дробилка (Модель XKP450 или выше): Дальнейшее измельчение материала в гранулы или порошок.
- Отделитель волокон: Удаляет нейлоновые волокна и улучшает чистоту продукта.
Вариант 2: Для гигантских покрышек (R35–R63)
- Машина для демонтажа OTRРазбирает oversized шины на управляемые секции.
- OTR Стальной кольцевой сепараторОтделяет встроенные стальные кольца от тела шины.
- Процесс последующих действий такой же, как в Опции 1, включая измельчение, шлифовку и сбор порошка.
Параметры линии переработки отработанных шин OTR
| Элемент | Спецификация |
| Применимые типы шин | OTR шины (диаметр 1400мм-4000мм) |
| Тип конечного продукта | Резиновые гранулы \/ Резиновая пудра |
| Диапазон размеров продукта | Дополнительно 10–40 сетка (2.5мм–0.63мм) |
| Диапазон мощности | 80–2300 кг/ч (в зависимости от конфигурации и размера ячейки) |
| Чистота резиновой пудры | ≥99% (после магнитного и волоконного разделения) |
Оборудование для переработки шин на продажу
Шины OTR большие и структурно сложные, что требует оборудования для переработки, которое должно быть как прочным, так и эффективным. Наша линия по переработке отходов шин OTR сочетает в себе многолетний опыт работы в отрасли с практическими полевыми приложениями, предлагая две гибкие и надежные конфигурации для обработки широкого спектра крупных отходов шин. Будь то для горных работ или переработки строительных отходов, мы предоставляем стабильные и эффективные решения, адаптированные к вашим потребностям.
Если у вас есть конкретные размеры шин или требования к мощности, не стесняйтесь обращаться к нам для получения индивидуального плана и технических деталей.
