La machine à couper les flancs de pneus est un équipement clé utilisé dans la phase de prétraitement du recyclage des pneus usagés. Elle est principalement utilisée pour couper la partie flanc des pneus. Cette machine est adaptée aux pneus usagés d'un diamètre allant jusqu'à 1200 mm et constitue une étape nécessaire avant la découpe en bandes de pneus ou le déchiquetage en blocs.
Fonctions de la découpeuse de flanc de pneu
Les flancs de pneus contiennent des fils d'acier, qui peuvent provoquer l'usure ou des dommages aux équipements en aval s'ils ne sont pas retirés au préalable. La fonction principale du coupe-flanc est de séparer les flancs contenant de l'acier du corps du pneu, ce qui facilite et rend plus sûr le traitement ultérieur.
Cette machine est généralement utilisée dans les lignes de production de poudre de caoutchouc semi-automatiques, conjointement avec des coupe-bandes de pneus, des coupe-blocs et d'autres équipements similaires. C'est la première étape du processus de prétraitement.
Caractéristiques et avantages
- Compatibilité forte: Il peut traiter une large gamme de pneus jusqu'à 1200 mm de diamètre.
- Protège les équipements en aval: Élimine les fils d'acier à l'avance pour réduire l'usure.
- Efficacité améliorée: Une coupe rapide et stable améliore le flux de travail global.
- Coût de maintenance faibleMoins de pièces d'usure et un entretien quotidien facile.
Principe de fonctionnement de la machine à découper le flanc de pneu
La machine de découpe de flanc de pneu est conçue pour retirer efficacement et en toute sécurité la section de flanc contenant de l'acier des pneus usagés. Sa structure est composée d'un cadre robuste, d'un mécanisme rotatif, d'un dispositif de serrage et d'un système de lame de coupe. Ces composants travaillent ensemble pour garantir un processus de découpe stable et précis.
Placement du pneu
Le pneu usagé est placé manuellement à plat sur la plateforme de travail de la machine.
Serrer le pneu
L'opérateur tourne la poignée de tension pour activer le système de serrage, qui maintient fermement le pneu en place. Cela empêche tout mouvement indésirable pendant le processus de découpe.
Démarrer la machine
Une fois le pneu sécurisé, la machine à couper les pneus est mise sous tension. Le mécanisme rotatif commence à faire tourner la plateforme de travail avec le pneu.
Engagement de la lame
Alors que la plateforme tourne, la lame de coupe est progressivement déplacée vers le bord intérieur du flanc du pneu.
Couper le flanc
Avec une rotation continue, la lame pénètre régulièrement dans la zone de flanc. Grâce à la rotation fixe et à la pression, la lame tranche proprement dans le caoutchouc, séparant le flanc renforcé d'acier du corps principal du pneu.
Vidéo de travail
Regardez notre vidéo de démonstration pour voir la machine à couper le flanc des pneus en action et apprendre à quel point il est facile de l'utiliser.
Paramètres techniques
| Spécification | Détails |
| Taille de pneu appropriée | ≤ 1200 mm de diamètre |
| Vitesse de coupe | 40 pneus/heure |
| Puissance | 4KW+0.75KW |
| Matériau de la lame | Acier allié |
| Mode de fonctionnement | Chargement manuel + coupe automatique |
| Poids | 650kg |
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