{"id":5290,"date":"2025-05-19T16:21:11","date_gmt":"2025-05-19T08:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/plasticsl.com\/?p=5290"},"modified":"2025-06-11T15:27:39","modified_gmt":"2025-06-11T07:27:39","slug":"reifen-entstahler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plasticsl.com\/de\/tire-debeader\/","title":{"rendered":"Reifenwulstentferner"},"content":{"rendered":"

Der Reifenentstahler ist eine Spezialmaschine, die zum Entfernen von Stahlwulstdr\u00e4hten aus Altreifen vor dem Zerkleinern verwendet wird. Als wichtiger Vorbehandlungsschritt in Reifenrecycling-Linien<\/a><\/strong> extrahiert er effektiv den in der Reifenflanke eingebetteten Stahldraht und verbessert so die Sicherheit und Effizienz der nachgeschalteten Verarbeitung.<\/p>

\"Reifen-Drahtziehmaschine\"
Reifen-Drahtziehmaschine<\/figcaption><\/figure>

Geeignet f\u00fcr \u22641200mm Reifen<\/h2>

Diese Maschine eignet sich f\u00fcr die Verarbeitung von Altreifen mit Durchmessern von bis zu 1200 mm. Sie kann den Stahlring vollst\u00e4ndig aus der Seitenwand extrahieren, wodurch der Verschlei\u00df an nachfolgenden Ger\u00e4ten verringert und die Qualit\u00e4t des recycelten Gummis erh\u00f6ht wird.<\/p>

Zwei Typen verf\u00fcgbar<\/h2>

Um unterschiedlichen Verarbeitungsbed\u00fcrfnissen gerecht zu werden, bieten wir zwei Modelle von Reifenentbeadern an:<\/p>

Einzelhaken-Abzieher<\/h3>

Entfernt den Stahldraht jeweils von einer Seite des Reifens. Geeignet f\u00fcr Benutzer mit moderaten Kapazit\u00e4tsanforderungen.<\/p>

\"Einzelhaken-Reifenabzieher\"
Einzelhaken-Reifenabzieher<\/figcaption><\/figure>

Doppelhaken-Abzieher<\/h3>

Entfernt gleichzeitig Stahldr\u00e4hte von beiden Seiten des Reifens und bietet h\u00f6here Effizienz f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Recyclingbetriebe.<\/p>

\"Doppelhaken-Reifendrahzieher\"
Doppelhaken-Reifendrahzieher<\/figcaption><\/figure>

Funktionsprinzip des Reifenabziehers<\/h2>

Der Reifenentferner besteht aus einem Rahmen, einem Motor, einem hydraulischen System, einem Zughaken und einer Klemmd\u00fcse. W\u00e4hrend des Betriebs treibt der Motor das hydraulische System an, das den Zughaken bewegt, um hin und her zu schwingen. Wenn ein Reifen auf die Klemmd\u00fcse gelegt wird, dringt der Haken in die Seitenwand ein und greift den inneren Stahldraht. Mit Hilfe der hydraulischen Kraft wird der Drahtring vollst\u00e4ndig und sauber herausgezogen.<\/p>

Arbeitsvideo der Reifen-Drahtziehmaschine<\/h2>
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Wie der Reifenentbeader funktioniert | Entfernung von Stahldr\u00e4hten aus Reifen<\/div><\/div>
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